... encore un peu à Prčanj ! Dans le passé le village avait un rôle crucial dans la baie. Les marins de Prčanj étaient plus rapides à se rendre à Venise que les navires du gouvernement, ils ont donc gagné le rôle de service de courrier officiel pour la République. Cela a contribué à la croissance économique du bourg au XVIIIème siècle et en a fait un centre maritime. On peut se rassurer quant au bien-être des habitants de Prčanj à l'époque juste en jetant un seul coup d'œil sur leurs maisons décorées d'armoiries, un signe visible de richesse. En dehors de cela, les citoyens de Prčanj étaient les seuls dans la région à avoir leur monnaie.

Nous sommes déjà jeudi, on retrouve donc Dom pour A vos marques, prêt, photographiez avec pour thème aujourd'hui " sujet symétrique ". J'ai choisi cette photo de la mairie de Rochefort à travers l'arche de la fontaine ...

Et pour Anika et sa Photo préférée celle ci prise à Saint-Trojean sur l'île d'Oléron, et que j'ai trouvée rigolote ...

Belle journée à vous !

... en compagnie de l'Hermione ! Après un chantier de 17 ans entamé en 1997 et le grand voyage inaugural de l'été 2015 aux États-Unis, elle est désormais amarrée à Rochefort une bonne partie de l'année. L'Hermione est la réplique de la célèbre " frégate de 12 " ( canons équipés de boulets de 12 livres ) qui emmena en 1780 le marquis de La Fayette rejoindre les insurgés américains en lutte pour leur indépendance. Ce trois-mâts a une longueur de 45 m et il est construit intégralement en bois mais il possède quelques éléments de modernité rendus obligatoires par les normes de navigation internationales. Autre petite entorse, les canons ( 22 contre 28 sur l'original ) ... ne sont pas opérationnels ! 😉

Je l'avais photographiée en 2011 lors de notre première visite à Rochefort, mais à l'époque sans savoir ce que c'était !

 
Juste à côté l'accro-mâts ... mais je n'ai pas testé ! Il se situe dans la forme de radoub, au cas où vous ne sauriez pas ce que c'est ( comme moi ! ) c'est un bassin qui permet l'accueil de navires et leur mise à sec pour leur entretien, leur carénage, leur construction, voir parfois leur démantèlement. On parle également de cale sèche. La forme de radoub de Rochefort est la plus vieille de France, construite entre 1668 et 1671 ...

Voila la forme de radoub avant sa restauration, photo trouvée sur Wikipédia ...

 Comme vous l'avez remarqué nouveau bug de canalblog. Je n'ai reçu AUCUN commentaire dans ma boite mail, je les ai tous récupérés dans mon espace d'administration, pardon si j'ai loupé quelque chose. D'autre-part il y a également eu un problème avec les notifications donc désolée si vous avez publié et que je ne suis pas passée chez vous.

Belle journée à vous !

... long billet ... mais peu de blabla ! Nous avons fait le tour de la citadelle en suivant les remparts, comme vous avez pu vous en apercevoir sur le plan. Entrons maintenant à l'intérieur, des rues rectilignes, des maisons claires, un peu de verdure, rien de plus à signaler ...

 Le musée du vélo était en 1930 le café Mancini, anciennement auberge Le Cheval Blanc. Ce commerce était un lieu de rendez-vous et de convivialité pour les habitants, les pêcheurs et les voyageurs de passage.

L'église Saint-Pierre et Saint-Paul

Sa construction s'est terminée en 1608. C'est un immense édifice car au moment de sa construction, Brouage comptait au moins 4000 habitants civils qui se rendaient à l’église pour entendre la messe tous les dimanches et tous les jours de fêtes, soit une centaine de jours dans l’année. Son architecture est caractérisée par la sobriété militaire de l’époque. Son sol est couvert de nombreuses dalles funéraires qui datent du XVIIème siècle, et sous lesquelles reposent anciens gouverneurs, militaires ou riches commerçants d’autrefois. Elle est encore aujourd’hui un lieu de culte, mais elle est également le Mémorial des origines de la Nouvelle-France. Une exposition intitulée « Il était une foi … en Nouvelle-France » retrace l’établissement des premières colonies de peuplement et les premières tentatives d’évangélisation de ce territoire alors méconnu.

Un des neuf vitraux de Nicolas Sollogoub témoignant des liens privilégiés d’amitié qui unissent la France et le Canada.

Cette longue visite nous ayant ouvert l'appétit, nous nous sommes posés dans un petit restaurant-guinguette près de la porte d'Hiers, cadre très agréable, accueil charmant, et repas délicieux !

 Et bien voila, j'ai l'impression que vous avez apprécié la découverte, ou redécouverte pour certaines, de cette jolie citadelle, et j'en suis très heureuse ! Il y avait beaucoup à dire et j'ai profité de ma semaine chez les enfants pour peaufiner mes billets, car mine de rien ... ça prend du temps !

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Il me reste mes deux défis du jeudi.

Pour Dom et A vos marques, prêt, photographiez le thème aujourd'hui est "Rayons lumineux, flare". Voici ma photo, faite, une fois n'est pas coutume, exprès pour ce défi !

Et pour Anika et sa Photo préférée j'ai choisi une photo des célèbres carrelets, prise à Meschers sur Gironde, toujours en Charente-Maritime ...

Belle journée à vous !

 ... on a presque terminé le tour de la citadelle !

Les latrines 17

Elles furent édifiées par Pierre d'Argencourt, architecte de la citadelle du Château d'Oléron, et responsable de la reconstruction des fortifications de Brouage (1627-1637). On y accède par des escaliers tournants, et une fenêtre à meneaux plus tardive éclaire les salles d'aisance. Pour ménager la pudeur fémine à défaut de la pudeur individuelle, deux salles sont aménagées. On y trouve également des graffitis, que je n'ai pas photographiés.

Une poterne 18

Il y en avait quatre qui perçaient autrefois le rempart et qui permettaient l'accés aux ouvrages avancés. Ici, un pont de bois reliait à la citadelle le bastion détaché dont on devine la trace par delà le canal.

Une échauguette

Dix-neuf échaguettes veillent aujourd'hui sur les remparts de Brouage. Restaurées vers 1930 elles diffèrent légèrement de celles que fit bâtir Pierre d'Argencourt. Celles-ci, dont le corps était en briques avec les angles en pierre de taille, avaient une dimension plus importante ( 2 m de diamètre ) pour permettre le guet des hommes et le tir des mousquets.

Le cabinet de Rocaille 19

Seul vestige du palais du Gouverneur, creusé dans l'épaisseur du rempart, il rappelle aujourd'hui le souvenir des derniers habitants du palais : les prêtres déportés en 1795. Logés dans les ruines du palais ils transformèrent ses " jardins de plaisir " en potager afin d'assurer leur subsistance.

Et impossible de parler de Brouage sans évoquer ... Samuel de Champlain ! Né ici entre 1567 et 1574 il fut un grand navigateur, cartographe, soldat, explorateur, géographe, commandant, et auteur de récits de voyages. Mais il est avant tout le fondateur de la ville de Québec.

On se retrouve demain pour un dernier (?) billet sur Brouage.

Bon mercredi à toutes et tous !

... nous arrêter en si bon chemin, nous retournons à Brouage ! Mais avant ça je voulais vous dire que vous n'aurez pas été sans remarquer que canalblog ... débloque encore ! Il y a une quinzaine de jours les commentaires arrivaient sur les blogs mais nous n'étions pas prévenus, et bien là c'est tout à fait l'inverse, nous recevons les notifications de commentaires mais ils ne s'affichent pas. Sans compter divers petits bugs ... notifications qui n'arrivent pas ou alors 8-10 jours plus tard, photos qui ne chargent pas ... Mais je résiste car je n'ai toujours pas trouvé une autre plate-forme qui me satisfasse ! Allez, revenons à nos moutons !

Port souterrain d'Hiers 12

De son quai aujourd'hui disparu partaient les barques chargées d'hommes et de matériel vers la demi-lune dite " de Richelieu ".

 
Corps de garde 13

 Brouage comptait neuf corps de garde abrités au flanc des bastions, parfois munis d'un étage et toujours flanqués d'un escalier qui permettait l'accés rapide aux remparts. L'aspect extérieur est classique, à l'intérieur une grande salle abritait les soldats de garde autour d'un feu et d'un vin chaud pris entre deux tours de ronde.

 
Porte d'Hiers 14

Sans doute fort semblable à la Porte Royale la défense de la porte d'Hiers se complétait par le passage d'un pont sur pilotis qui franchissait le fossé et permettait l'accès à la demi-lune d'Hiers 15. Là une seconde porte dont on peut apprécier les vestiges était gardée par deux sentinelles. Ensuite un autre pont permettait l'accès aux ouvrages avancés, et cinq ponts à travées mobiles amenaient enfin hors de la citadelle et de la vigilance de ses gardiens.

Là aussi des graffitis, vous remarquerez une chaussure, un visage, le plan de la citadelle, et des écritures.

 
La poudrière Saint-Luc 16

Cet édifice a été construit en 1627 sur ordre de Richelieu. On pouvait y stocker 60 000 livres de poudre destinées, outre l'approvisionnement de l'armée royale, à être vendues aux frégates de "course" et aux terre-neuvas. Elle était défendue par un mur d'enceinte et François Ferry ajouta les arcs-boutants qui s'appuient sur les contreforts extérieurs de celui-ci.

Le tympan de la façade orientale est orné d'un blason rendu illisible par l'érosion éolienne marine.

 L'accès à la poudrière était interdit, je n'ai pas pu faire d'autres photos.

 
Belle journée à vous !

... de la citadelle de Brouage se poursuit avec la découverte de nouveaux endroits.

Port souterrain de la Brèche 8

L'eau entourait une partie de la ville. Deux ports souterrains, la Brèche et Hiers, furent aménagés, auxquels on accédait par des canaux. Ils permettaient à des embarcations à fond plat de venir charger les marchandises destinées aux navires mouillant dans le havre de Brouage. Ils facilitaient également l'approvisionnement des hommes en poste dans les ouvrages avancés.

Poudrière de la Brèche 9

Construite sur le modèle Vauban en 1692, elle se compose d’une voûte soutenue de massifs contreforts. Ses ouvertures sont des conduits coudés afin que nul ne puisse y jeter des brasons. Dans ce même souci de sécurité, une double enceinte de protection a été édifiée, le plancher ne contient aucune pièce métallique, et deux métaux différents ont été utilisés pour la réalisation des gonds des portes d’entrée.  A cette époque il pouvait recevoir 40 000 livres de poudre, soit 20 tonnes. Les tonneaux de bois étaient stockés sur des cadres en bois.

Hôpital 10

Ou plutôt ce qu'il en reste ! Fondé par Richelieu en 1627 il  devient vite trop petit pour les besoins de la ville de Brouage. Un siècle plus tard un mémoire rédigé, peut-être pour justifier le montant des dépenses qu'il entraîne, décrit sommairement ce bâtiment : cuisine, blanchisserie, remise à bois, 3 salles de 66 lits, une boulangerie, une buanderie, des latrines, un puits couvert, deux cours et une citerne. A la tête de cet établissement un chirurgien, choisi le plus souvent parmi les praticiens locaux.

 
La glacière 11

Elle a été construite en 1688 et restaurée dans les dernières années du XXème siècle. Son emplacement a été soigneusement choisi, dans le bastion Richelieu, le mieux protégé des vents marins et des averses. Puits maçonné d’environ 4 mètres de profondeur, on y conservait autrefois jusqu’à 22 tonnes de glace recueillie sur les canaux gelés. Cette glace permettait au gouverneur de la place de proposer à ses invités de marque des sorbets, mais elle servait aussi pour la conservation des plantes médicinales, ou comme anesthésiant. 

La suite lundi ... toujours avec de la lecture ! 😃

Belle journée à toutes et tous !

On commence avec Annie et son RV Reflets en hommage à Marc de Metz. J'ai choisi des reflets dans des rivières, Bazouges sur le Loir au bord ... du Loir, Saint-Geniez d'Olt au bord du Lot, et Buxeuil au bord de la Creuse ...

 
On continue avec Dom et A vos marques, prêt, photographiez dont le thème aujourd'hui est " en noir et blanc ". J'ai choisi cette petite  fille vietnamienne ...

Et on termine avec Anika et sa Photo préférée, j'ai choisi celle-ci prise en août dans la zone ostréicole de Port des Barques en Charente-Maritime ...

Belle journée à vous !

... notre circuit dans la citadelle de Brouage. 

L'ancien presbytère 4

Je n'ai rien trouvé le concernant,  juste sur place ce panneau
avec une photo ancienne ...

 
L'escalier Marie Mancini 5

Marie Mancini, nièce de Mazarin, a vécu un an à Brouage, en 1659. Malheureusement c’était plus un exil forcé qu’autre chose… Une histoire d’amour impossible la liait à Louis XIV. Le roi tomba sous le charme de Marie, jeune et noble italienne. Ils s’aimaient et voulaient se marier, mais la pression de l’Etat fut la plus forte … Louis XIV fut obligé d’épouser l’infante d’Espagne afin de faire cesser la guerre entre les deux pays. Mazarin envoya alors Marie à Brouage, afin que les amoureux soient séparés. Durant un an, le roi parvint tout de même à lui envoyer de nombreuses lettres enflammées. Mais Mazarin finit par marier sa nièce au prince Colonna, un beau parti italien, et les amoureux ne se revirent plus. Le Roi Soleil serait monté par cet escalier pour pleurer en souvenir de son amour perdu ...

Les écuries 6

Peu de renseignements à leur sujet, mais inutile de vous dire qu'avec une garnison qui allait de 600 hommes en temps de paix, à 5000 en temps de guerre, elles devaient être toujours bien remplies ! Elles sont aujourd'hui des ateliers et magasins d'artistes ...

La halle aux vivres 7

Cet ancien entrepôt du XVIIème siècle évoque par son architecture la Corderie Royale de Rochefort, mais en moins long, et servait à ravitailler troupes et vaisseaux. Au rez de chaussée étaient stockées plus de 700 barriques contenant vin, huile, bière, eau de vie, ou viandes salées. Au premier étage étaient conservées les céréales. Mais Brouage perdit peu à peu de son importance et elle changea d’affectation. Au XVIIIème siècle elle devint une caserne, et en 1793, pendant la Révolution, elle servit en prison où 145 religieuses furent incarcérées. En 1816, elle fut transformée en poudrière, ce qui entraîna l’arasement du quartier qui l’entourait. L’abandon définitif de Brouage par l’armée en 1885 provoqua la vente de la Halle à un particulier. Et il faudra attendre 1967 pour que la commune de Hiers-Brouage puisse réunir la somme nécessaire au rachat des ruines (l’étage ayant été démoli à la fin des années 1920). Ce lieu qui répondait aux besoins d’une imposante garnison au XVIIème siècle, héberge aujourd’hui une grande salle d’exposition, un centre documentaire et un service pédagogique.

 Pardon encore une fois d'avoir été aussi longue !

Bon mercredi à toutes et tous !

... la direction du sud-ouest pour découvrir la citadelle de Brouage, blottie au cœur du marais littoral. Fondée vers 1555 par Jacques de Pons sur un dépôt de galets de lest, la cité de Jacopolis sur Brouage avait pour première vocation le commerce du sel, difficile d'imaginer qu'elle était autrefois bordée par l'océan ! Pendant les guerres de Religion, catholiques et protestants se la disputèrent jusqu’en 1578. Cette année-là, le roi Henri III en fit une ville royale : Jacopolis devint Brouage ( du nom d'un ancien bras de mer ). Elle devint rapidement Ville Royale et dans les années 1630 le Cardinal de Richelieu la transforma en une place forte réputée imprenable grâce au talent de l'ingénieur Pierre de Conti d'Argencourt. A la fin du XVIIème siècle le marquis de Vauban modifia une partie des fortifications avant que la ville ne s'endorme pendant plusieurs siècles. ( source dépliant remis par l'office de tourisme )

 
Brouage compte 7 bastions, 19 échauguettes, 7 courtines, 2 km de remparts, 4 poternes, 2 ports souterrains, 4 latrines publiques. Tout cela pour assurer le quotidien des 4000 habitants civils de la cité au XVIIème siècle, ainsi que des 500 à 2000 soldats de la garnison.

 
Entrons maintenant dans la citadelle.

Porte Royale 1

Percée dans le bastion nord elle donnait accès jadis aux quais. Elle comportait à l'origine 3 portails munis de herses qui en fermaient les extrémités, l'enceinte du corps de garde comportant un pont levis pour contrôler l'accès au port ...

Les graffitis

Les remparts de Brouage ont été par endroits marqués de graffitis. Souvent œuvres de soldats montant la garde, ils se trouvent aux points stratégiques des portes Royale et d'Hiers. De la représentation la plus fidèle à l'esquisse, ces dessins témoignent du passé de Brouage et évoquent le quotidien comme l'imaginaire des hommes de l'époque. Plans, bateaux, écussons, souliers, noms et dates ont été gravés un peu partout ...

 
Les Forges 2 et 3

Les deux forges de Brouage, situées à l'entrée nord de la cité à proximité des anciens quais, et adossées au Bastion Royal, servaient à fabriquer les fers pour les chevaux, des petites pièces d'artillerie mais aussi clous, anneaux, vis, ancres de bateaux ... On les appelle aujourd’hui " Forge Royale " et " Forge Prison ". La Forge Royale a conservé sa cheminée centrale qui est très spectaculaire. Quant à la Forge Prison juste en face, plus vaste, elle connut certes la même vocation que sa jumelle mais la cheminée fut détruite. Elle reprit du service à la Révolution puisqu'on y enferma des prêtres.

Forge Royale

( photo prise sur le net car il y avait trop de monde à l'intérieur )

Forge prison

Belle journée à vous !

... à Port d'Envaux ( Charente-Maritime ). C'est le joli petit village où se situait notre gîte. Nous étions arrivés en fin d'après-midi, après nous être installés et avoir dîné, nous avons décidé d'aller faire une balade digestive sur les bords de la Charente, le long de laquelle s'étale le village. La journée avait été très chaude, le jour qui déclinait et la rivière nous apportaient une relative fraîcheur ... Nous avons longé la rivière sur quelque centaines de mètres, puis nous avons rebroussé chemin et sommes allés boire un verre au bord de l'eau. Juste à côté un homme a fait prendre un bain à son cheval, d'abord un peu réticent, il a fini par se laisser faire. Nous sommes restés un bon moment à profiter de cette douce soirée d'été ...

Belle journée à toutes et tous !