Le port d’Essaouira est profondément lié à l’histoire de la ville. Autrefois connu sous le nom de " port de Tombouctou " il servait de lien entre les routes transsahariennes vers l’Afrique noire et les grandes routes maritimes commerciales.
02 février 2023
Port-Launay
Ce matin une petite incursion dans le Finistère, à l'entrée de la presqu'île de Crozon et tout près de Châteaulin, bienvenue à Port-Launay !
Dénommé Port de Mer en 1539 le site de Meilh-Ar-Wern, Moulin des Aulnes en breton, abrite depuis le XVIIème siècle le port de Châteaulin et de Saint Ségal. C'est un village de 400 habitants situé sur la rive
droite de l'estuaire de l'Aulne, au débouché du canal de Nantes à Brest.
Au XVIIème siècle les ardoises font la prospérité du port qui entretient alors des relations commerciales avec l’étranger.
Un premier quai est bâti en 1803, mais le port souffre de l'envasement de l'estuaire et de la croissance du tonnage des bateaux. L'ouverture du canal de Nantes à Brest, partielle en 1829 puis totale en 1836, accroît considérablement le trafic portuaire. Les hautes maisons des armateurs et des négociants témoignent de ce
riche passé. La commune de Port-Launay est créée en 1840 au détriment de Châteaulin et de Saint-Ségal.
( source Antreizh.fr )
Mairie - école
Je n'ai rien trouvé la concernant, juste que " ce bâtiment historique menace de s’effondrer ". L'école a
déjà déménagé, et deux options sont proposées : une rénovation profonde ou une démolition suivie d’une reconstruction.
L'église Saint-Nicolas de style néoclassique a été construite dans le troisième quart du XIXème siècle
par l'architecte diocésain Joseph Bigot. Elle est en forme de croix latine et son clocher est de syle
néo-Renaissance.
Elle possède une magnifique crèche de Noël datant de 1853. Les personnages sont en sciure de bois fortement pressée entourée d'une toile ou de cuir d'agneau, les têtes sont en carton bouilli, chaque doigt des mains est composé d'un mince fil de fer entouré d'ouate et recouvert de peau de mouton. Exposée chaque année au moment de Noël elle est composée de 25 personnages en costumes bretons représentatifs des costumes alors portés dans divers pays de la Bretagne occidentale ( il y en avait plus à l'origine, certains personnages ayant disparu ). Restaurée en 2000 elle est classée depuis monument historique. ( source Wikipédia )
( source photo Le Télégramme )
La fontaine
De style Napoléonien elle a été construite en 1867 et est alimentée par une source se trouvant dans une venelle proche. Construite en pierre de Kersanton les pièces servant au jet d'eau et les mascarons sont en fonte.
( carte ancienne trouvée sur le site de Port-Launay )
Et voici ma Photo préférée pour Anika, photographiée au parc Monceau à Paris ...
A demain pour la visite d'un parc.
Excellente journée à vous !
15 décembre 2022
Les ports
Au Cap Lévi il existe deux ports, commençons par le plus ancien.
( zappez les explications si vous les trouvez trop longues, je vais être "bavarde" ! 😉 )
Port Lévi
Ce port existait déjà à l’époque gallo-romaine et il était un lieu d’intense activité humaine. Les Romains ont utilisé le Port Lévi comme lieu de transit pour l’Angleterre. Leur présence est bien attestée par diverses trouvailles, entre 1783 et 1788 des centaines de médailles romaines à l’effigie de Trajan et de Marc-Aurèle ont été découvertes. Le 18 août 1177 Henri II Plantagenêt, roi d’Angleterre, a accosté à Cap Lévi avec 200 chevaliers anglais pour se rendre en Terre Sainte. A la fin du XVIIème siècle une digue est construite presque aussitôt détruite par la mer. Bien que les navires aient continué de s’y réfugier ce n’est qu’en 1786 qu’un nouveau port ( jetée et quai ) est édifié. La tempête aura raison de la jetée en 1806 et le port ne tardera pas à s’ensabler. Les travaux ne reprendront qu’en 1861-1866 (restauration du quai et allongement de la jetée) puis en 1877-1880 (deuxième jetée de 139 m), donnant au port son aspect actuel. Ceci au moment même où l’activité maritime commençait à décroître ... ( source Mairie de Fermanville )
( désolée pour la piètre qualité des photos ... )
Port Pignot
Construit à l’initiative de Charles Pignot (carrier lillois), ce petit port vit le jour en 1889 à l’Est du cap Lévi pour assurer le transport de la pierre extraite de la carrière juste à côté. Il est actuellement l’un des plus petits de France. De cette carrière on extrayait du granite rose qui servit entre autres à la construction de la rade de Cherbourg, mais aussi du phare de Gatteville, du frontispice des magasins Printemps à Paris, de l'obélisque de Utah Beach ... Ce port est situé dans une zone naturelle, à proximité de terrains du Conservatoire du Littoral.
( source Mairie de Fermanville )
Station SNSM
En 1887 est implantée une maison abri de la SCSN (Société centrale de sauvetage des naufragés) près de port Lévi. La même année arrive le premier canot de sauvetage, un canot en bois de 10,50 m à avirons et voiles : Eline et Sophie. L’abri disparaît en 1956, et avec lui la présence d’un canot de sauvetage à Fermanville. Il faudra attendre 1994 pour qu'une station SNSM voie le jour ici à Port Pignot.Elle a démontré son utilité avec plus de 120 sorties, et 211 personnes assistées, dont 12 sauvées d’une mort certaine.
( source SNSM )
Nous sommes jeudi et c'est notre Photo Préférée pour Anika. J'ai choisi de rester à Fermanville avec cette photo prise au Cap Lévi que j'aime beaucoup ...
Demain nous découvrirons le fort.
Excellente journée à vous !
08 novembre 2021
Traversons ...
... la Méditerranée et longeons l'Atlantique jusqu'à la ville d'Essaouira, jolie cité aux maisons blanches et bleues en bord de mer. Elle possède un charme fou avec son port aux bateaux bleus, ses ruelles sinueuses et pavées, ses remparts multiséculaires, et ses mouettes et goélands qui volent au-dessus de nos têtes.
Essaouira, anciennement appelée Mogador par les Portugais, fut habitée dès l'Antiquité par les Phéniciens, puis par les berbères, et par les romains. Ce n'est qu'à partir du XVIème siècle que le site fut occupé par les portugais. Lors du protectorat français du Maroc de 1912 à 1956 Mogador devint la dénomination officielle de la ville. Elle comptait en 2014 un peu moins de 78 000 habitants.
Je vais commencer par vous parler du port, qui est la première chose que nous avons découverte en arrivant.
Je dédie ces billets à mon amie Violette et à son mari Karim qui est originaire de Safi, grande ville au nord d'Essaouira. Surtout Violette si je dis des bêtises ... dis-le moi !
Entre la fin du XVIIIème siècle et la fin du XIXème il est le principal port de commerce du Maroc mais son déclin commence à partir de la construction des ports de Casablanca, Tanger et Agadir possédant des eaux profondes, contrairement à Essaouira.
Il fut construit en 1770 sous le règne du sultan Mohamed ben Abdellah. Situé à l'ouest de la ville, il est aujourd'hui le troisième port de pêche sardinière du royaume, mais aussi un important chantier naval où l'on construit et répare des bateaux traditionnels tels que chalutiers, boutres, senneurs et palangriers.
Ancien chantier naval de construction de navires de guerre, mais aussi port de commerce international, ce n'est que depuis 1982 qu'il est aménagé pour servir exclusivement à la pêche.
En début d’après-midi les bateaux de pêche rentrent et déchargent leurs prises du jour sous l’œil attentif des mouettes, des cormorans et des chats qui attendent leur tour avec plus ou moins de patience.
Les dorades, sardines et autres crustacés sont alors vendus à la Criée, dans une ambiance cacophonique,
mais somme toute organisée.
À quelques pas, des gargotes cuisinent ces produits frais pour une dégustation instantanée.
Place maintenant à mes deux défis du lundi.
Pour Bernie et son Lundi Soleil nous sommes toujours avec la couleur pourpre. J'ai cette fois choisi une fleur, une rose trémière ...
Et pour Arlette et son ciel du lundi celui-ci photographié le 31 octobre au lever du soleil, chez mes enfants près d'Argentan dans l'Orne ...
A mercredi, on retournera à Essaouira.
Excellente semaine à vous !
15 octobre 2020
Quittons ...
... le jardin de la France ( mais nous y reviendrons ! ) pour aller en bord de mer, dans la Manche, et plus précisément au petit port de Diélette. Il est situé à l'abri du cap de Flamanville, face à Aurigny, Guernesey est à 28 miles et Jersey à 36 miles. Il a été créé dans les premières années du XVIIIème siècle par le marquis de Flamanville qui le céda ensuite à l'Etat. Le port était compris entre les rochers qui le bordaient au nord et une grande jetée, longue de 373 m et fondée sur le rocher, construite de 1867 à 1873. En 1995, la communauté de communes des Pieux a entrepris l'aménagement d'un équipement de plaisance, pêche et commerce pour accueillir dans un bassin de plaisance 494 bateaux dont 60 pour les visiteurs. ( source Transports Manche )
A demain pour d'autres aventures !
Belle journée à vous !
16 septembre 2020
Port-Racine
Situé à l’extrême pointe Ouest du Cotentin, à Saint-Germain des Vaux, et à une demi-heure de Cherbourg, ce port de mouillage est réputé comme étant le plus petit port de France. Mais d’où vient ce nom de Racine ? Et bien c'était le nom d’un des derniers corsaires qui sévissaient sous Napoléon, le capitaine François-Médard Racine (1774-1817). Alors que s’annonçait la fin de l’ère napoléonienne, en 1813, ce corsaire prit ses quartiers dans cet espace isolé, presque caché, et le fortifia pour protéger son navire et pouvoir attaquer les malheureux qui passaient par le cap. Il possède une surface de 800m2 et une ouverture entre les deux jetées de 11m. Il abrite de modestes barques de pêcheurs plaisanciers qui sont amarrées à des cordages qui courent d’une jetée à l’autre à partir d’une bitte d’amarrage en bois puis passés dans un des anneaux de la digue avant d’être noués sur la même bitte.
( sources Normandie Tourisme, Tourisme-Coutances, Cotentin unique par nature )
Bon mercredi à vous !